P2610 BUICK - ECM Intern Engine Off Timer Performance

Posted on
Forfatter: William Ramirez
Oprettelsesdato: 15 September 2021
Opdateringsdato: 12 November 2024
Anonim
ECU/ PCM Problem
Video.: ECU/ PCM Problem

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt motorstyringsmodul (ECM)
  • ECM Harness er åben eller kortsluttet
  • ECM Circuit dårlig elektrisk forbindelse
  • ECM forældet program Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Service BulletinEn forhandler kan støde på en kundeklager fra et tjeklampe (SES-lys ON), og en P2610 DTC kan gemmes i ECM. Denne DTC kan indstilles intermitterende efter en reflash af visse moduler som transmissionsstyringsmodulet (TCM) eller glødelampemodulet (GPCM). Derudover kan ethvert tab af batterispænding til ECM, mens tændingen er tændt, også forårsage, at en P2610 indstilles.Anbefaling / Instruktioner:Hvis en P2610 er blevet verificeret, skal du ikke erstatte ECM. Udfør følgende trin, når du støder på en P2610.Sluk IGNITION OFF i 90 sekunder. Træk begge motorens styringsmodul (ECM) til stikket i 90 sekunder. Efter 90 sekunder er gået, skal du geninstallere ECM-stikkene. Med tændingen ved brug af Tech2 og slet alle koder i ECM. Denne procedure skal forhindre fremtidige sæt af P2610. For 2006 og visse 2007-modelbiler kan der også være en kalibreringsopdatering til rådighed, der adresserer P2610 falske sæt. Hvad betyder det?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2610 Buick Beskrivelse

    Motorstyringsmodulet (ECM) indeholder en timer og måler tid mellem en tændingsnøgle OFF og den næste tændingsknap TIL. Dette gør det muligt at bedømme tilstanden af ​​motorkøling ved en motorstart.