P2630 HONDA - Luft / brændstofforholdssensor Bank 2 Sensor 1 Circuit Low Voltage

Posted on
Forfatter: William Ramirez
Oprettelsesdato: 17 September 2021
Opdateringsdato: 16 November 2024
Anonim
P2630 HONDA - Luft / brændstofforholdssensor Bank 2 Sensor 1 Circuit Low Voltage - Auto-Koder
P2630 HONDA - Luft / brændstofforholdssensor Bank 2 Sensor 1 Circuit Low Voltage - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt luft / brændstofforholdssensor Bank 2 Sensor 1
  • Luft- / brændstofforholdssensor Bank 2 Sensor 1 sele er åben eller kortsluttet
  • Luft / brændstofforholdssensor Bank 2 Sensor 1 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2630 Honda Beskrivelse

    Den forreste luft / brændstof ratio (A / F) sensor (bank 2, sensor 1) er installeret i udstødningsgrenrøret og detekterer iltindholdet i udstødningsgassen. Front A / F-sensoren transmitterer udgangsspænding til drivmotorstyringsmodulet (PCM). PCM styrer brændstofindsprøjtningsvarigheden ved at sammenligne målluft / brændstofforholdet med det forreste A / F sensorsignal. Sensoren omfatter VS-cellen, pumpe-cellen, det atmosfæriske referencehulrum, diffusionslaget og varmelegemet, og det muliggør samlet feedbackstyring. Front A / F-sensoren (bank 2, sensor 1) har en indbygget LABEL-modstand for at regulere forskellene i sensoregenskaberne. PCM'en læser modstanden for at regulere forskellen korrekt. Hvis LABEL-modstanden (VLBLB 2-signalspænding) er en indstillet værdi eller mere, registrerer PCM en fejl og opbevarer en DTC.