Auto-Koder

P2647 2010 HONDA ACCORD - Klippearm olietrykbryder Circuit High Voltage

Posted on
Forfatter: William Ramirez
Oprettelsesdato: 18 September 2021
Opdateringsdato: 14 November 2024
Anonim
P2647 2010 HONDA ACCORD - Klippearm olietrykbryder Circuit High Voltage - Auto-Koder
P2647 2010 HONDA ACCORD - Klippearm olietrykbryder Circuit High Voltage - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Kontroller motorolieniveau, olietilstand og tryk
  • Fejlstyret ventiltimering og løft elektronisk styring (VTEC) / Rocker arm olietrykbryder
  • VTEC / Rocker Arm Oil Pressure Switch sele er åben eller kortsluttet
  • VTEC / Rocker Arm Oil Pressure Switch kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2647 2010 Honda Accord Beskrivelse

    VTEC-systemet (VTEC) aktiverer vibratoren (VTEC solenoidventilen) ved hjælp af kommandoen fra motorstyringsmodulet (ECM) / motorstyringsmodulet (PCM), og det oplader / aflader hydraulikkretsen af VTEC-mekanismen, der skifter ventiltid mellem lav og høj. ECM / PCM overvåger olietrykket i VTEC-mekanikkens hydrauliske kredsløb ved hjælp af olietryksomskifteren (VTEC olietryksvælger) nedstrøms for vippearmens oliekontrolventil (VTEC-magnetventil). Hvis der er en forskel mellem olietryktilstanden i det hydrauliske kredsløb, der bestemmes af ECM / PCM-kommandoen og olietrykbetingelsen, der bestemmes af statusen for vippearmens olietrykkontakt (VTEC olietrykkontakt), er systemet betragtes som defekt, og Diagnostic Trouble Code (DTC) er gemt.