P2708 - Shift Solenoid 'F' Stuck On

Posted on
Forfatter: William Ramirez
Oprettelsesdato: 21 September 2021
Opdateringsdato: 13 November 2024
Anonim
P2708 - Shift Solenoid 'F' Stuck On - Auto-Koder
P2708 - Shift Solenoid 'F' Stuck On - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Beskidt eller lavt transmissionsvæske
  • Fejlskift Solenoid 'F'
  • Shift Solenoid 'F' sele er åben eller kortsluttet
  • Shift Solenoid 'F' kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2708 Beskrivelse

    Transmissionsstyringssystemet anvender seks elektronisk styrede solenoider, der tillader hydraulikvæske at påføres forskellige friktionselementer (koblinger), hvilket muliggør det ønskede gear. Kontinuiteten af ​​hvert magnetkredsløb er periodisk testet. Hver inaktiv solenoid er tændt i et par millisekunder, så slukket. Hver aktiv magnetventil er slukket i et par millisekunder og derefter på. Denne pulserende spænding til solenoiden forårsager en induktiv spids, der kan registreres af Transmission Control System. Hvis en induktiv spids ikke registreres af Transmission Control System under kontinuitetskontrollen, testes den igen. Hvis testen fejler tre gange i træk, er den relevante Diagnostic Trouble Code (DTC) indstillet. Hvis solenoid testen køres som svar på et gearforhold eller trykafbryderfejl, vil en fejl resultere i at indstille den relevante DTC.


    P2708 Information til specifikke mærker

  • P2708 DODGE Shift Solenoid 'F' sidder fast