Auto-Koder

P2763 BUICK - Drejningsmoment Omformer Clutch Trykregulering Solenoid Control Circuit High

Posted on
Forfatter: Joan Hall
Oprettelsesdato: 26 Januar 2021
Opdateringsdato: 23 November 2024
Anonim
P2763 BUICK - Drejningsmoment Omformer Clutch Trykregulering Solenoid Control Circuit High - Auto-Koder
P2763 BUICK - Drejningsmoment Omformer Clutch Trykregulering Solenoid Control Circuit High - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt drejningsmomentomformer Clutch Pressure Control Solenoid
  • Momentomformer Clutch Pressure Control Solenoid selen er åben eller kortsluttet
  • Momentomformer Clutch Trykregulering Solenoid kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Lukkede ventilkrops oliekanaler Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    Når motorkraftreguleringsmodulet (PCM) registrerer en kortspænding i kredsløbskonverterkobling (TCC) magnetventilstyringskredsløb, indstiller P2763-koden.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Problemer med transmissionskift

    P2763 Buick Beskrivelse

    Tændspændingen er forsynet med magnetventilens drejningsmomentventil (TCC PWM). Motordrevne kontrolmodul (PCM) styrer tænd- og sluk-tiden for TCC PWM-magnetventilen ved at styre jordsiden af ​​TCC-magnetventilstyringskredsløbet. Det PCM bruger en PWM-arbejdscyklus for at styre applikationen og frigivelsen af ​​TCC. Når solenoiden er befalet OFF, skal den PCM sanser højspænding. Når solenoiden er befalet ON, PCM sanser lav spænding.