P2770 2011 TOYOTA CAMRY - Åben i drejningsmomentomformer Clutch Solenoid Circuit

Posted on
Forfatter: Joan Hall
Oprettelsesdato: 26 Januar 2021
Opdateringsdato: 24 November 2024
Anonim
P2770 2011 TOYOTA CAMRY - Åben i drejningsmomentomformer Clutch Solenoid Circuit - Auto-Koder
P2770 2011 TOYOTA CAMRY - Åben i drejningsmomentomformer Clutch Solenoid Circuit - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlskift Solenoidventil SL (V6) eller DSL (4 cylinder)
  • Shift Solenoid Valve SL (V6) eller DSL (4 cylinder) selen er åben eller kortsluttet
  • Skift Solenoid Valve SL (V6) eller DSL (4 cylinder) kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlfindingskontrolmodul (TCM) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2770 2011 Toyota Camry Beskrivelse

    Skiftventilatoren DSL tændes og slukkes med signaler fra motorstyringsmodulet (ECM) for at styre hydraulisk trykdrift, låseventilventilen, som derefter styrer driften af ​​låsekoblingen.

    Momentomformerkobling styres af ECM baseret på motoromdrejningstal, motorbelastning, motortemperatur, køretøjshastighed, transmissionstemperatur og skiftområdevalg. ECM bestemmer omdrejningsstatus for drejningsmomentomformeren ved at sammenligne motoromdrejningstiden (NE) med indgangsturbinomdrejningstallet (NT). ECM beregner det faktiske transmissions gear ved at sammenligne indgangsturbinomdrejningstal (NT) for at modvirke gearomdrejningstal (NC). Når forholdene er relevante, anmoder ECM "lock-up" ved at anvende styrespænding til at skifte magnetventil DSL. Når DSL'en åbnes, anvender solenoid DSL trykket på låse-relæventilen og låser momentomformerkoblingen. Hvis ECM registrerer en åben eller kort i DSL-solenoidkredsløbet, fortolker ECM dette som en fejl i DSL-solenoiden eller kredsløbet. ECM'en tænder MIL'en og gemmer DTC'en.