Indhold
Mulige årsager
Mulige symptomer
U0120 Lincoln Beskrivelse
Alternatoren styres af Power Control Module PCM), som overvåger visse parametre som motorens temperatur, batteritemperatur og elektrisk efterspørgsel. Hvis vekselstrømsgeneratoren ikke modtager et signal fra PCM'en, lyser batterilampen på køretøjet. Dette kan nogle gange være fejldiagnostiseret som en generatorfejl. Der er nogle checks, der kan gøres for at se om generatoren er i fejl eller, hvis der er et problem med PCM eller dets ledninger.- Den første ting at kontrollere er, om batteriet er den rigtige type. Smart opladningssystemer er designet til kun at blive brugt med et sølvkalciumbatteri, ikke blysyre typen på grund af de anvendte spændinger, som kan beskadige et blybatteri og give ukorrekte aflæsninger.
- Hvis du afbryder 3-pin PCM-stikket fra generatoren, og det oplades igen, viser dette, at generatoren styres af PCM'en. Dette kontrollerer om alternatoren stadig fungerer. 3-polet stikket skal genoptages straks efter testen for at undgå skader på køretøjet. Denne test er kun en midlertidig check og er ikke en løsning på fejlen. Afbrydelse og tilslutning af 3-polet stikket skal ske, når motoren er slukket.
Hvis batteriet er af den rigtige type, og generatoren er fundet opladning, er den næste del, der skal kontrolleres, kontinuiteten af ledningerne fra generator til PCM. På grund af placeringen af vekselstrømsgeneratoren i forhold til PCM'en kan ledningerne blive chafet eller isoleringen smelter fra at være for tæt på en varmekilde. Dette er en almindelig årsag, når batterilampen lyser, og der kræves et nyt væv.