Indhold
Mulige årsager
Tekniske noter
Dette er typisk et problem med elektrisk ledningsforbindelse hos en af controllerne, som overvåges af producenten. Det kan forekomme, hvis:Nogen udskifter et batteri, mens tændingslåsen er slået til, det vil sige i "Kør" -positionen.Nogen blinker / opgraderer deres motorstyring - andre moduler, der ikke er i stand til at kommunikere med PCM under denne proces - dette vil sætte U1026 på en lang række controllere på køretøjet - alle falske koder. Slet og fortsæt. Det kan være nødvendigt at afbryde begge batterikabler og røre dem sammen i 15 sekunder. Genmonter batterikabler, positiv først, derefter negativ og se om en soft reset hjælper. Hvad betyder det?Hvornår registreres koden?
Når PCM'en ikke kan kommunikere med nogen anden controller på busnetværket, når tændingsbryderen er i "Run" -positionen.Mulige symptomer
U1026 Gmc Beskrivelse
Dette er en fabrikant-specifik fejlkode og kan bruges til flere forskellige fejl afhængigt af, hvad fabrikanten vil bruge den til. Motordrevne kontrolmodul (PCM) kommunikerer via busnetværket Serial Communication Protocol (SCP) eller J1850-bus. Dette er et mellemhastet buskommunikationssystem og er fejltolerant, hvilket betyder, at enhver form for intermitterende / løs forbindelse ved disse controllere vil medføre, at denne kode indstilles i hukommelsen, men vil stadig fungere, forudsat at der findes en databane. Når PCM kan ikke kommunikere med nogen anden controller på et hvilket som helst tidspunkt, mens tændingslåsen er tændt, vil kode U1026 indstilles. Dette er den typiske grund til, at denne kode skal indstilles.