B0036 BUICK - Auxiliary Discriminatory Sensor Åben, Mangler, eller Kortsluttet Batteri

Posted on
Forfatter: John Webb
Oprettelsesdato: 10 August 2021
Opdateringsdato: 11 Kan 2024
Anonim
B0036 BUICK - Auxiliary Discriminatory Sensor Åben, Mangler, eller Kortsluttet Batteri - Auto-Koder
B0036 BUICK - Auxiliary Discriminatory Sensor Åben, Mangler, eller Kortsluttet Batteri - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlhjælpsdiskriminerende sensor (ADS)
  • Hjælpe Diskriminerende Sensor Sele er åben eller shorted
  • Ekstra diskriminerende sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlfinding og diagnosemodul (SDM) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Airbag Advarselslys ON

    B0036 Buick Beskrivelse

    Det oppustelige fastholdelsesføler og diagnosemodul (SDM) overvåger det opblæsbare fastholdelsesforreste sensorkredsløb til frontpåvisning. SDM'en behandler signalet tilvejebragt af frontendensoren for yderligere understøttelse af udbredelsen af ​​airbagene. Frontendensoren er kun en indgang til SDM'et og forårsager ikke direkte indføring af airbag. Når tændingen er tændt, udfører SDM kontinuerlige diagnostiske test på udløsningssløjferne for at kontrollere korrekt kontinuert kontinuitet og til shorts til jord eller spænding. Hvis en fejl opdages, gemmes en Diagnostic Trouble Code (DTC).


    Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Undersøg aldrig de elektriske stikkontakter på airbag, sideluftmoduler eller sikkerhedsseler.
    • Afmonter aldrig eller manipulér med sikkerhedssele til spændebånd / retraktorer, adaptive belastningsbegrænsende retraktorer, sikkerhedsbælteblæsere eller sonde de elektriske stikkontakter.
    • Brug ikke elektrisk testudstyr til at kontrollere SRS-kredsløb, medmindre det er angivet i denne servicehåndbog.
    • Før service af SRS skal du tænde tændingslåsen OFF, frakoble begge batterikabler og vent mindst 3 minutter. I ca. 3 minutter efter at kablerne er fjernet, er det stadig muligt for airbag og sikkerhedssele forspænderen at installere. Derfor må du ikke arbejde på nogen SRS-stik eller ledninger, indtil mindst 3 minutter er gået.
    Manglende overholdelse af denne instruktion kan resultere i utilsigtet implementering af disse moduler, hvilket øger risikoen for alvorlig personskade eller død.