Diagnostiske fejlkoder (DTC'er), der findes i ABS-modulet
Ledninger, terminaler eller stik
Vakuumlækage
Batterispænding (mindre end 9 volt)
Batteriets overspænding (større end 16,9 volt)
Bremsepedal applikation
Bremsebelastningsvakuumsensor
Vakuumpumpe
Bremsepedal vinkel sensor
Bremsebelagt rejsesensor Hvad betyder dette?
Tekniske noter
C1018: 00 Regenerativ bremse: Ingen undertype informationC1018: 46 Regenerativ bremsning: Kalibrering / ParameterhukommelsessvigtC1018: 62 Regenerativ bremse: Signal Sammenlign fejl Hvad betyder dette?
Mulige symptomer
Antiblokeringsbremsesystem (ABS) Advarselslys PÅ
Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
C1018 Beskrivelse
ABS-modulet er hovedstyringsmodulet til bremsesystemet, herunder det regenerative bremsesystem. Når en ny ABS-modul og HCU-enhed er installeret på et køretøj, skal der foretages flere kalibreringsrutiner ved hjælp af et diagnostisk scanningsværktøj, så bremsesystemet fungerer korrekt. Visse kriterier skal opfyldes for hver kalibreringsrutine for at kunne fuldføres. Hvis en kalibreringsrutine ikke afsluttes, er der en Parameteridentifikation (PID) i ABS-modulet, der hjælper med at identificere den bekymring, der forårsagede rutinen at mislykkes.
C1018 Information til specifikke mærker
C1018 FORD Regenerativ bremsekalibrering / Parameterhukommelsessvigt
C1018 LINCOLN Regenerativ bremsekalibrering / Parameterhukommelsessvigt