C1127 - Rear Right Output ABS Solenoid

Posted on
Forfatter: Frank Hunt
Oprettelsesdato: 11 Marts 2021
Opdateringsdato: 23 November 2024
Anonim
04 Maxima C1126/C1110-- ABS Module, Rear Hub And/Or ABS Sensor Failure --__-- Abs noise
Video.: 04 Maxima C1126/C1110-- ABS Module, Rear Hub And/Or ABS Sensor Failure --__-- Abs noise

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt ABS-aktuator / elektrisk enhed
  • ABS-aktuator / elektrisk enhedssele er åben eller kortsluttet
  • ABS-aktuator / elektrisk enhed dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Antiblokeringsbremsesystem (ABS) Advarselslys PÅ
  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    C1127 Beskrivelse

    Betjeningsenheden beregner hjulets roterende hastighed med det signal, der sendes fra sensoren. Derefter leverer den en DC-strøm til aktuatorens magnetventil. Det styrer også ON-OFF driften af ​​magnetventilrelæet og motorrelæet. Hvis der opdages elektrisk fejl i systemet, forårsager styreenheden, at advarselslampen tændes. I denne tilstand bliver ABS deaktiveret af styreenheden, og køretøjets bremsesystem vender tilbage til normal drift.

    ABS-aktuatoren og den elektriske enhed (styringsenhed) indeholder: En elektrisk motor og en pumpe, To relæer, Åtte magnetventiler (hver indgang og udgang til LH-forside, RH-forside, LH-bagtil, RH-bagud) og ABS-styringsenhed.

    Disse komponenter styrer det hydrauliske kredsløb, der øger, holder eller reducerer hydraulisk tryk til alle eller enkelte hjul. ABS-aktuatoren og den elektriske enhed (styreenhed) kan ikke demonteres og skal udskiftes som en enhed.


    C1127 Information til specifikke mærker

  • C1127 FORD Deaktatorkontakt Circuit Failure
  • C1127 INFINITI Rear Right Output ABS Solenoid
  • C1127 LINCOLN Deactivator Switch Circuit Failure
  • C1127 MERCURY Deactivator Switch Circuit Failure
  • C1127 NISSAN Rear Right Output ABS Solenoid