Auto-Koder

P0013 GMC - Udstødning Kamaxelposition Aktuator Solenoid Control Circuit

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 2 April 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
P0013 GMC - Udstødning Kamaxelposition Aktuator Solenoid Control Circuit - Auto-Koder
P0013 GMC - Udstødning Kamaxelposition Aktuator Solenoid Control Circuit - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Beskidt olie
  • Lavt motorolieniveau
  • Defekt udstødning Kamaxelposition Aktuator Solenoid
  • Udstødning Kamaxelposition Aktuator Solenoid selen er åben eller kortsluttet
  • Udstødning Kamaksel Position Aktuator Solenoid kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlfrit motorstyringsmodul (ECM) Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Bruger indsendt video Hvad betyder det?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0013 Gmc Beskrivelse

    Camshaft Position (CMP) aktuatoren er fastgjort til hver kamaksel og er hydraulisk betjent for at ændre vinklen på kamakslen i forhold til krumtapaksel position (CKP). CMP-aktuator-solenoiden styres af kontrolmodulet. Kontrolmodulet sender et pulsbreddemoduleret 12-volts signal til en CMP aktuator solenoid. Magnetventilen regulerer mængden af ​​motorolieflow til en CMP-aktuator. CMP-aktuatoren kan ændre akselvinklen maksimalt 25 grader. Kontrolmodulet øger pulsbredden for at opnå den ønskede kamakseloperation.