P0021 2009 FORD FUSION - Indtagskammeraksel Position Timing Over Advance Bank 2

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 14 Marts 2021
Opdateringsdato: 20 November 2024
Anonim
P0021 2009 FORD FUSION - Indtagskammeraksel Position Timing Over Advance Bank 2 - Auto-Koder
P0021 2009 FORD FUSION - Indtagskammeraksel Position Timing Over Advance Bank 2 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Camshaft timing er forkert indstillet
  • Kontinuerlig olieflow til VCT stempelkammeret
  • Uregelmæssig kamakselposition på grund af lavt olietryk
  • Olie flow begrænsning i olie passager eller VCT ventil krop
  • VCT magnetventil sidder fast
  • Åben eller kort i VCT kredsløbet
  • Åbn VPWR kredsløb
  • Klemakselforbindermekanisme bindende (VCT-enhed)
  • Beskadiget VCT phaser
  • Skadet camshaft position (CMP) sensor
  • Åben eller kort i CMP-sensorkredsløbene
  • Radiofrekvensinterferens (RFI) interferens Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Beskidt olie kan tilstoppe de små huller i VCT ventilen. Start med at udskifte din olie (med den anbefalede olievægt) og oliefilter, hvis du ikke har udskiftet i det anbefalede olieskiftinterval. Hvad betyder det?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Manglende / tab af strøm
  • Motorkraftig tomgang

    P0021 2009 Ford Fusion Beskrivelse

    Motorkraftmodulet (PCM) overvåger den variable kamaksel timing (VCT) position for en over avanceret kamaksel timing. Prøven fejler, når kammerakttimingen overstiger en maksimal kalibreret værdi eller forbliver i en over-forhåndsbetingelse - Kamaksel timing over avanceret.