Auto-Koder

P0031 2009 NISSAN ROGUE - Luftfuel Ratio Sensor 1 Varmeelement 1 Styrekreds Lav

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 15 Marts 2021
Opdateringsdato: 19 November 2024
Anonim
P0031 2009 NISSAN ROGUE - Luftfuel Ratio Sensor 1 Varmeelement 1 Styrekreds Lav - Auto-Koder
P0031 2009 NISSAN ROGUE - Luftfuel Ratio Sensor 1 Varmeelement 1 Styrekreds Lav - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlfrit luftbrændstofforhold (A / F) Sensorbank 1 Sensor 1
  • Luftfrekvensforhold (A / F) Sensorbank 1 Sensor 1 sele er åben kortsluttet til jorden
  • Luftfrekvensforhold (A / F) Sensorbank 1 Sensor 1 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Luftfrekvensforhold (A / F) Sensorbank 1 Sensor 1 kredsløbssikring
  • Fejlfrit motorstyringsmodul (ECM) Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    før du erstatter noget, du kan forsøge at rydde blandingsforholdet selvlæring http://nissanhelp.com/diy/rogue/projects/nissan_rogue_clear_self_learning.php Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    P0031 er indstillet, når ECM registrerer en for lav spænding gennem varmekredsens varmekreds

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0031 2009 Nissan Rogue Beskrivelse

    Luftfuel Ratio (A / F) føler skal nå en minimum driftstemperatur på 1200 grader F for at producere et nøjagtigt spændingssignal. Jo hurtigere luft-brændstofforholdet når denne temperatur, jo hurtigere vil sensoren begynde at sende et nøjagtigt signal til motorstyringsmodulet (ECM).

    For at opnå den krævede temperatur indgår et varmelegeme inde i luftbrændstofforholdet. Det ECM styrer varmeelementets luft-brændstofforbrugsvarer baseret på signaler fra motorens kølevæsketemperatur og motorbelastning. Det ECM styrer varmelegemet kredsløb ved at tillade strøm flow til jorden.

    Det ECM overvåger spændingssignalet modtaget gennem varmelegemet kredsløb og bestemmer kredsløbets tilstand ved at sammenligne den spænding, der er detekteret med fabriksspecifikationerne.