Auto-Koder

P0051 2007 NISSAN MAXIMA - Luftbrændstofforholdssensor 1 Varmeelement 2 Kontrolkredsløb Lav

Posted on
Forfatter: Roger Morrison
Oprettelsesdato: 3 September 2021
Opdateringsdato: 14 November 2024
Anonim
P0051 2007 NISSAN MAXIMA - Luftbrændstofforholdssensor 1 Varmeelement 2 Kontrolkredsløb Lav - Auto-Koder
P0051 2007 NISSAN MAXIMA - Luftbrændstofforholdssensor 1 Varmeelement 2 Kontrolkredsløb Lav - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt luftbrændstofforhold (A / F) Sensorbank 2 Sensor 1
  • Luftfrekvensforhold (A / F) Sensorbank 2 Sensor 1 sele er åben kortsluttet til jorden
  • Luft-brændstofforhold (A / F) Sensorbank 2 Sensor 1 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Luftbrændstofforhold (A / F) Sensorbank 2 Sensor 1 kredsløbssikring
  • Fejlfrit motorstyringsmodul (ECM) Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    For modeller før 2006 se: P0051 Nissan Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    P0051 er indstillet, når ECM registrerer en for lav spænding gennem varmekredsens varmekreds

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0051 2007 Nissan Maxima Beskrivelse

    Luftfuel Ratio (A / F) føler skal nå en minimum driftstemperatur på 1200 grader F for at producere et nøjagtigt spændingssignal. Jo hurtigere luft-brændstofforholdet når denne temperatur, jo hurtigere vil sensoren begynde at sende et nøjagtigt signal til motorstyringsmodulet (ECM).

    For at opnå den krævede temperatur indgår et varmelegeme inde i luftbrændstofforholdet. Det ECM styrer varmeelementets luft-brændstofforbrugsvarer baseret på signaler fra motorens kølevæsketemperatur og motorbelastning. Det ECM styrer varmelegemet kredsløb ved at tillade strøm flow til jorden.

    Det ECM overvåger spændingssignalet modtaget gennem varmelegemet kredsløb og bestemmer kredsløbets tilstand ved at sammenligne den spænding, der er detekteret med fabriksspecifikationerne.