P0133 1998 FORD F150 - O2 Sensor Circuit Slow Response Bank 1 Sensor 1

Posted on
Forfatter: Eric Farmer
Oprettelsesdato: 5 Marts 2021
Opdateringsdato: 17 Kan 2024
Anonim
How to Fix P0133 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.35]
Video.: How to Fix P0133 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.35]

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlfrit frontopvarmet syrefølerbank 1
  • Frontopvarmet Oxygen Sensor Bank 1 sele er åben eller kortsluttet
  • Forvarmet Oxygen Sensor Bank 1 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Uhensigtsmæssigt brændstoftryk
  • Defekte brændstofinjektorer
  • Indåndingsluftlækage kan være defekt
  • Udstødningsgasudslip Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Udskiftning af den opvarmede iltgeneratorbank 1 tager normalt problemet med.HEGO Monitor kontrollerer HO2S Sensor frekvens og amplitude. Hvis frekvensen og amplituden under testen skulle falde under en kalibreret grænse, vil testen mislykkes. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Spændingssignalets respons fra sensoren tager mere end den angivne tid.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Høj brændstofforbrug
  • Overdreven røg fra udstødning

    P0133 1998 Ford F150 Beskrivelse

    Den forreste opvarmede oxygen sensor (eller O2 sensor 1) er anbragt i udstødningsgrenrøret. Det registrerer mængden af ​​ilt i udstødningsgas i forhold til udendørsluften. Den opvarmede oxygen-sensor 1 har et lukket rør fremstillet af keramisk zirconia. Zirconia genererer spænding fra ca. 1V i rigere forhold til 0V under levere forhold. Det opvarmede oxygen-sensor 1-signal sendes til motorstyringsmodulet (ECM). Det ECM justerer indsprøjtningspulsvarigheden for at opnå det ideelle forhold mellem luft og brændstof. Det ideelle luft-brændstofforhold forekommer nær den radikale ændring fra 1V til 0V.