Indhold
Mulige årsager
Tekniske noter
Koden betyder, at der er et problem med varmelegemet kredsløb af den opvarmede oxygen sensor. Motorstyringsmodulet (ECM) overvåger, hvor længe det tager sensoren at varme op og begynde at sende et passende signal. Koden betyder, at sensoren tager for lang tid at varme op. Udskiftning af den opvarmede iltgenerator (H2OS) Bank 2 tager sig normalt af problemet. Hvad betyder det?Hvornår registreres koden?
Motorkraftmodulet (PCM) kører kun varmereprøven ved koldstart (afhænger af den kumulative luftstrøm) og kun en gang en tændingscyklus. Når du starter motoren overvåger PCM HO2S spændingen. Når HO2S spændingen går over eller under bias interval tærsklen, bestemmer PCM hvor meget tid det tager. Hvis PCM registrerer, at processen tog for meget tid til, at HO2S indgår i det normale driftsområde, indstilles P0155-koden. Den tid processen tager HO2S til at nå driftstemperaturen er baseret på mængden af luft, der strømmer ind i motoren.Mulige symptomer
P0155 Pontiac Beskrivelse
Motordrevne kontrolmodul (PCM) leverer en forspænding (ca. 450 mV) på den opvarmede Oxygen Sensor (HO2S) signal høj og lav kredsløb. Når du tænder tændingen til ON-stilling, leveres batterispænding til HO2S-varmeren. Når varmelegemet når driftstemperaturen, svarer HO2S-spændingen ved at skifte fra et biaspændingsområde til den normale drift. Når HO2S når driftstemperaturen, går HO2S spændingen typisk fra en forspænding til en spænding under 300 mV. Afhængigt af udstødningsgasindholdet er det muligt for HO2S spændingen at gå over 450 mV.