P0192 VOLKSWAGEN - Brændstofstangsføler 'A' Circuit Low

Posted on
Forfatter: Alice Brown
Oprettelsesdato: 3 Kan 2021
Opdateringsdato: 18 November 2024
Anonim
P0192 VOLKSWAGEN - Brændstofstangsføler 'A' Circuit Low - Auto-Koder
P0192 VOLKSWAGEN - Brændstofstangsføler 'A' Circuit Low - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Overdreven modstand i kredsløbet
  • Lavt eller intet brændstof
  • Ledningsnetstikket til brændstoftryksensoren
  • Brændstofstangsføler
  • Brændstofpumpe Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Motoren starter ikke

    P0192 Volkswagen Beskrivelse

    Fuel Rail Pressure (FRP) sensoren er en membranbelastningsmåler, hvor modstanden ændres med tryk. Den elektriske modstand af en spændemåler stiger, idet trykket stiger, og modstanden falder efterhånden som trykket falder. Den varierende modstand påvirker spændingsfaldet over sensorterminalerne og giver elektrisk signal til drivaggregatstyringsmodulet (PCM) svarende til tryk.

    Sensorer af strain gauge type overvejer passive sensorer. En passiv sensor er forbundet til et spændingsdeler netværk, således at varierende modstanden af ​​den passive sensor forårsager en variation i total strøm flow.

    Spænding, der falder over en fast modstand i serie med sensormodstanden, bestemmer spændingssignalet ved PCM. Dette spændingssignal er lig med referencespændingen minus spændingsfaldet over den faste modstand.

    FRP-sensoren måler brændstoftrykket nær brændstofindsprøjtningerne. Dette signal bruges af PCM at justere brændstofindsprøjtens pulsbredde og målerbrændstof til hver forbrændingscylinder.