Auto-Koder

P0412 1998 FORD F150 - Reguleringsventil til sekundær luftindsprøjtningssystem 'A' Circuit Fout

Posted on
Forfatter: Sharon Miller
Oprettelsesdato: 24 Januar 2021
Opdateringsdato: 21 November 2024
Anonim
P0412 1998 FORD F150 - Reguleringsventil til sekundær luftindsprøjtningssystem 'A' Circuit Fout - Auto-Koder
P0412 1998 FORD F150 - Reguleringsventil til sekundær luftindsprøjtningssystem 'A' Circuit Fout - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlpumpen er uvirksom
  • Air bypass solenoid selen er åben eller kortsluttet
  • Air bypass solenoid kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    PCM forsøger at styre, når luft injiceres i udstødningen. DTC-indikatoren angiver en AIR-kredsløbsfejl for en sekundær luftindsprøjtningssystem. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    DTC P0412 detekteres, at AIR-vakuumstyrings-magnetkredsløbet ikke fungerer som ønsket af PCM'en.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Motortilstand

    P0412 1998 Ford F150 Beskrivelse

    En luftpumpe anvendes på køretøjet for at mindske udstødningsrøremissionerne ved opstart. Motordrevne kontrolmodul (PCM) begrundes luftpumpens relæstyringskredsløb, som aktiverer luftpumpen. Det PCM også begrundelse luftkombinationsventil vakuum kontrol solenoid kredsløb, som aktiverer luft vakuum kontrol solenoid. Derpå påføres vakuum på begge luftkombinationsventil membraner, der åbner lukkeventilerne. Det PCM aktiverer begge kredsløb samtidigt, når der ønskes luftsystemoperations id. Når AIR-systemet er aktivt, tvinger luftpumpen frisk luft ind i udstødningsstrømmen for at accelerere katalysatorbetjeningen. AIR-kombinationsventilerne udskifter de konventionelle kontrolventiler. Når AIR-systemet er inaktivt, forhindrer lukkeventilerne luftstrømmen i begge retninger.