Indhold
Mulige årsager
Mulige symptomer
P0c77 Chevrolet Beskrivelse
Batterimodulet til drevmotorens generator betegnes også batterimoduleringsmodulet (BECM). Batterimodulet til drevmotorgeneratoren vil diagnosticere sine egne systemer og bestemme, hvornår en fejltilstand er til stede. Diagnostik og systemstatus meddeles fra batterimodulet til drivmotorgeneratoren til Hybrid Power Drive Control Module (HPCM) gennem serielle data. Hybrid-drivstyringsmodulet er værtscontrolleren til DTC-information (Diagnostic Trouble Code).1. Batteri til drevmotorgeneratoren indeholder 3 højspændingskontakter, som gør det muligt at tilslutte højspændingsstrømforsyningen (DC) -batterierne til køretøjet eller med sikkerhed indeholde DC højspænding i batterimodulet til drevmotorgeneratoren. De tre kontaktor / relæer er en positiv højspændings-kontaktor, negativ højspændings-kontaktor og det nuværende grænse relæ.
2. Strømningssekvensen for højspændings-DC-systemet sker i følgende rækkefølge:
3. Batterimodulet til drevmotorgeneratoren udfører en forladningstest ved at lukke både den negative kontaktor og det nuværende grænserelæ. Fordi det nuværende grænse relæ ruter højspændingsstrømmen gennem en strømbegrænsningsmodstand, bør hybridbatteriets terminal spænding stige med en stabil, forudsigelig hastighed.
Når batteristyremodulet til drevmotorgeneratoren observerer, at hybridbatteriets spænding og hybridbatteri beregnet spænding er på omtrent samme spænding, lukker motorgeneratorens batterikontrolmodul den positive kontaktor.
Når både de negative og positive kontaktorer er lukket, åbner batterimodulet til drevmotorens generator det aktuelle grænsearbejde.