Batteri Energikontrolmodul sele er åben eller kortsluttet
Batteri Energikontrolmodul kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?
Tekniske noter
Der er en fabriksservicebulletin til 2016-2017 Volt. Fabrikken anbefaler at tjekke for åben sikring."Denne bekymring kan skyldes en åben 15 Amp sikring i højspændingsbatteri-afbryderrelæet på den forreste del af højspændingsbatteriet. Hvis du oplever en eller flere af ovenstående betingelser, skal du kontrollere, om der er en åben 15A-sikring i batteriet Afbryd relæforsamlingen. " Hvad betyder det?
Mulige symptomer
Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
P0d09 Chevrolet Beskrivelse
Hybrid / EV-batteriet indeholder 4 højspændingskontakter og 1 solid state relæ (transistor). Højspændingskontaktorerne og transistoren tillader, at højspændings-DC-batterierne skal forbindes til køretøjet eller indeholde højspændings-DC inden for hybrid / EV-batterisamlingen. De fire højspændingskontaktorer består af en hoved positiv højspændings-kontaktor, hoved negativ højspændings-kontaktor, ladning positiv højspændings-kontaktor og en forladet negativ højspændings-kontaktor. Transistoren kontrollerer batterisvarmerens højspændings-positive kredsløb. Kontaktorerne og transistoren lukkes og åbnes i en specifik sekvens styret af hybrid / EV-drivstyringsmodulet 2. Hybrid / EV-drivstyringsmodulet 2 leverer spænding til styrekredsløbet for hver højspændings-kontaktor / transistor. Jord er tilvejebragt gennem et køretøj jordet eksternt af højspændingsbatteriet.