P1116 CHEVROLET - Motorkølevæsketemperaturføler Signal ustabil eller intermitterende

Posted on
Forfatter: Michael Chavez
Oprettelsesdato: 4 Januar 2021
Opdateringsdato: 21 November 2024
Anonim
P1116 CHEVROLET - Motorkølevæsketemperaturføler Signal ustabil eller intermitterende - Auto-Koder
P1116 CHEVROLET - Motorkølevæsketemperaturføler Signal ustabil eller intermitterende - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Lavt kølevæskeniveau
  • Fejlfrit motor kølevandstemperatur (ECT) sensor
  • Kølervæsketemperaturens (ECT) sensorens ledning er åben eller kortsluttet
  • Motorkølevæsketemperatur (ECT) sensor elektrisk kredsløb dårlig tilslutning
  • Fejlfrit motorens kølemiddel termostat Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1116 Chevrolet Beskrivelse

    Sensoren for kølevæsketemperatur (ECT) indeholder en halvlederanordning, der ændrer modstanden baseret på temperatur (en termistor). ECT-sensoren monteres i venstre kuglehovedcylinderhoved nær motorens forside. ECT sensoren har et signal kredsløb og et jord kredsløb. Motorkraftmodulet (PCM) anvender en spænding (ca. 5,0 volt) på signalkredsløbet til sensoren. PCM'en overvåger ændringer i denne spænding forårsaget af ændringer i modstanden af ​​sensoren for at bestemme motorens kølevæsketemperatur.

    Når motorkølevæsken er kold, er følerens (termistor) modstand høj, og PCMs signalspænding trækkes kun lidt ned gennem sensoren til jorden. PCM registrerer en høj signalspænding (lav temperatur). Når motorkøleren er varm, er sensorens modstand lav, og signalspændingen trækkes ned i større mængder. Dette får PCM til at mærke en lavsignal spænding (høj temperatur).