P1753 ISUZU - Problemer i drejningsmoment Omformer Clutch Solenoid Valve Circuit

Posted on
Forfatter: Lewis Jackson
Oprettelsesdato: 13 Kan 2021
Opdateringsdato: 25 November 2024
Anonim
How to Replace Transmission Solenoids
Video.: How to Replace Transmission Solenoids

Indhold

Mulige årsager

  • Lavt transmissionsvæskeniveau
  • Beskidt transmissionsvæske
  • Torque Converter Clutch Solenoid selen er åben eller kortsluttet
  • Momentomformer Clutch Solenoid kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Defekt drejningsmoment Omformer Clutch Solenoid Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Transmission vil ikke skifte gear.

    P1753 Isuzu Beskrivelse

    Drejningsmomentkonverterens koblingsventilomkobling skifter hydraulik kredsløb for at aktivere / frakoble momentomformerkoblingen. Når drejningsmomentventilens drejningsmomentventil er tændt, påtrykkes hydraulisk tryk på momentomformerkoblingen. Når drejningsmomentventilens drejningsmomentventil er slukket, afbrydes hydraulisk tryk til momentomformerkoblingen.

    Motorkraftmodulet (PCM) styrer omdrejningsomformerkoblingens magnetventil. Førerkredsløbet har en diagnostisk funktion, der registrerer og udsender tilstanden for et kort eller åbent kredsløb og sender et retur signal til PCM. Hvis retursignalet i løbet af PCMKommandoen er ikke hensigtsmæssig, den PCM registrerer en fejl og opbevarer en DTC.