P1816 PONTIAC - Transmission Fluid Pressure Valve Position Switch-Park / Neutral Med Drive Ratio

Posted on
Forfatter: Robert Simon
Oprettelsesdato: 21 Juni 2021
Opdateringsdato: 15 November 2024
Anonim
P1816 PONTIAC - Transmission Fluid Pressure Valve Position Switch-Park / Neutral Med Drive Ratio - Auto-Koder
P1816 PONTIAC - Transmission Fluid Pressure Valve Position Switch-Park / Neutral Med Drive Ratio - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejltryk (TFP) med automatisk trykventil
  • TFP Ventil Position Switch selen er åben eller kort
  • TFP Ventil Position Switch kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1816 Pontiac Beskrivelse

    Den automatiske transmissionsvæsketryk (TFP) manuelle ventilpositionsomskifter består af fem trykafbrydere (to normalt lukkede og tre normalt åbne) og en transmissionsvæsketemperatur (TFT) sensor kombineret i en enhed. Den kombinerede enhed monteres på ventilhuset.

    Motordrevne kontrolmodul (PCM) forsyner tændspænding for hvert område signal. Ved at jordforbinde et eller flere kredsløb gennem forskellige kombinationer af trykafbrydere, PCM detekterer hvilken manuel ventilposition du vælger. Det PCM Sammenligner den faktiske spændingskombination af kontakterne til en TFP manuel ventilpositionskombinationstabel, der er gemt i hukommelsen.

    TFP manuel ventilpositionsomskifter kan ikke skelne mellem PARK og NEUTRAL, fordi det overvågede ventilkropstryk er ens. Når motoren er slukket og tændingslåsen i RUN-stilling, angiver TFP manuel ventilpositionsomskifter PARK eller NEUTRAL. Afbrydning af AT-inline 20-vejs-stik fjerner jordpotentialet for de tre områdesignaler til PCM. I dette tilfælde, med motoren OFF og tændingsbryderen i RUN-positionen, vil D2 blive angivet.