Auto-Koder

P1860 PONTIAC - TCC PWM Solenoid Circuit Electrical

Posted on
Forfatter: Judy Howell
Oprettelsesdato: 25 Juli 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Troubleshooting and replacement of a TCC PWM solenoid (p1860, p1870)
Video.: Troubleshooting and replacement of a TCC PWM solenoid (p1860, p1870)

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt drejningsmomentomformer Clutch Pulse Width Modulation (TCC PWM) Solenoid
  • Momentomformer Clutch Pulse Width Modulation (TCC PWM) Solenoid selen er åben eller kortsluttet
  • Torque Converter Clutch Pulse Width Modulation (TCC PWM) Solenoid kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Der er en fabriksservicebulletin til følgende Pontiac-modeller:2000-2004 Pontiac AztekPontiac Factory Service Bulletin OBDII-kode P1860 Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    Når PCM registrerer en kontinuerlig åben, kort til jord eller kort til strøm i TCC PWM magnetventil kredsløb, sætter DTC P1860. DTC P1860 er en type B DTC.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1860 Pontiac Beskrivelse

    Drejningsmoduleringsventilens (TCC PWM) magnetventil styrer væsken, der virker på omformerens koblingsventil. Konverterens koblingsventil styrer TCC-applikationen og frigiver. Magnetventilen er fastgjort til styreventilhuset i transmissionen. Magnetventilen modtager tændspænding gennem kredsløb 239. Motorkraftmodulet (PCM) styrer solenoiden ved at tilvejebringe en jordbane på kredsløb 418. Strømmen strømmer gennem solenoidspolen i henhold til arbejdscyklusen (procent af tænd og sluk tid). TCC PWM magnetventilen giver et glat indgreb af momentomformerkoblingen ved drift under en duty cycle-procent af ON-tiden.