P2291 - Injektorstyringstryk for lav motorkraft

Posted on
Forfatter: Janice Evans
Oprettelsesdato: 25 Juli 2021
Opdateringsdato: 18 November 2024
Anonim
P2291 - Injektorstyringstryk for lav motorkraft - Auto-Koder
P2291 - Injektorstyringstryk for lav motorkraft - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlfrekvent Injector Control Pressure (ICP) sensor
  • Injektorstyringstryk (ICP) sensor sele er åben eller kortsluttet
  • Injektorstyringstryk (ICP) sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2291 Beskrivelse

    Motordrevne kontrolmodul (PCM) overvåger Injector Control Pressure (ICP) sensoren. Koden indstilles, når signalet fra sensoren er ude af fabriksspecifikationerne, og PCM vil gå til åben sløjfe kontrol af indsprøjtning kontrol tryk (drift fra et estimeret indsprøjtning kontrol tryk).

    ICP-sensoren er en variabel kapacitansensor, der, når den leveres med et 5-volt reference signal fra PCM, producerer et lineært analogt spændingssignal, der angiver tryk.

    ICP-sensorens primære funktion er at tilvejebringe et tilbagekoblingssignal for at angive jernbanetryk, således at PCM con kommandoen den korrekte indsprøjtningstimering og pulsbredde og det korrekte indsprøjtningskontroltryk til den korrekte brændstoflevering under alle hastigheder og belastningsforhold.


    P2291 Information til specifikke mærker

  • P2291 DODGE Indsprøjtningsstyringstryk for lav motorkraft
  • P2291 FORD indsprøjtningskontroltryk for lav motorkraft