U3000 LINCOLN - Kontrolmodul fejl eller uregelmæssig

Posted on
Forfatter: Mark Sanchez
Oprettelsesdato: 1 Januar 2021
Opdateringsdato: 22 November 2024
Anonim
U3000 LINCOLN - Kontrolmodul fejl eller uregelmæssig - Auto-Koder
U3000 LINCOLN - Kontrolmodul fejl eller uregelmæssig - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt kontrolmodul
  • Kontrolmodul sele er åben eller kortsluttet
  • Kontrolmodul kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    DTC U3000: 42 (Kontrolmodul: Generel hukommelsessvigt) - Denne DTC angiver, om PSCM registrerer en intern hukommelsesdatafeil under data plausibilitetskontrollen.DTC U3000: 46 (Kontrolmodul: Kalibrering / Parameterhukommelsesfejl) - Denne DTC indstiller, hvis PSCM registrerer en intern kalibreringsfejl under data plausibilitetskontrollen.DTC U3000: 49 (Kontrolmodul: Intern elektronisk fejl) - Hvis enheden opdager en intern hardwarefejl, er DTC U3000: 49 til enhver tid under normal drift.DTC U3000: 4B (Kontrolmodul: Over Temperatur) - Denne DTC indstiller, hvis PSCM registrerer en intern over temperatur. Styrehjælp er reduceret for at beskytte EPAS elektronik. Styringsassistent vender tilbage til det normale driftsniveau, når systemet er afkølet.DTC U3000: 53 (Kontrolmodul: Deaktiveret) - Denne DTC angiver, om PSCM registrerer en intern fejl, der forårsager permanent deaktivering, som ikke kan genvindes med en tændingscyklus.DTC U3000: 56 (Kontrolmodul: Ugyldig / Ufuldstændig konfiguration) - Denne DTC angiver, om PSCM registrerer en fejlparametre af datastrukturen i den ikke-flygtige hukommelse.DTC U3000: 96 (Kontrolmodul: Komponent intern fejl) - Denne DTC angiver, hvis en fejl forårsager, at EPAS går ind i en fejltilstand. Hvad betyder det?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    U3000 Lincoln Beskrivelse

    Power Control Control Module (PSCM) overvåger forskellige indgange og udgange fra EPAS-systemet (Electric Power Assisted Steering) for at holde systemet i drift ved maksimal kapacitet. Oplysninger fra sensorer (styret moment, køretøjets hastighed, køretøjsafstand osv.) Sammenlignes alt sammen med programmerede og lærte oplysninger. På samme måde testes udgange som motor og styrestang (rejse) mod programmeret og lært information. Denne test genererer en RVC til en ny PSCM, når den rettes til at gøre det fra en nøjagtighedstest. En RVC er forpligtet til at bestille en ny PSCM og dokumentere fakturering til betaling.