U300E LINCOLN - ABS modul tænding indgang

Posted on
Forfatter: Mark Sanchez
Oprettelsesdato: 1 Januar 2021
Opdateringsdato: 24 November 2024
Anonim
U300E LINCOLN - ABS modul tænding indgang - Auto-Koder
U300E LINCOLN - ABS modul tænding indgang - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejl ABS-modul (ABS)
  • Antiblokeringsbremsesystem (ABS) Modulsele er åben eller kortsluttet
  • Antiblokeringsbremsesystem (ABS) Modulkredsløb Dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Denne DTC indstiller kontinuerlig hukommelse, hvis strømtilstandsmeddelelsen fra BCM viser, at tændingen er tændt, men tændspændingen, der leveres til ABS-modulet, mangler. Hvad betyder det?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    U300e Lincoln Beskrivelse

    ABS-modulet, hydraulikpumpe og magnetventiler kræver en driftsspænding på mellem 10 og 17 volt. ABS-modulet modtager denne spænding fra BJB. ABS-modulet har et enkelt jordkreds placeret i kabinettet til motorrummet. Overdreven modstand eller åben i et eller flere af disse kredsløb, et udladet batteri eller et inoperativt opladningssystem resulterer i, at ABS-modulet indstiller en DTC.

    Internt til ABS-modulet anvendes tændspændingsforsyningskredsløbet som en overflødig backup til batterispændingsforsyningskredsløbet, hvis batterispændingsforsyningskredsløbet afbrydes. Hvis batterispændingsforsyningskredsløbet afbrydes, slukker ABS-modulet straks og slukker ikke for strømlåsfunktionen. Modulet anvender strømspærringsfunktionen til at skrive visse parametre (som f.eks. Lærte forskydningsnumre) til ikke-flygtig hukommelse. Ved begyndelsen af ​​hver tændingscyklus øges tællerværdien med 1 efter at en bestemt køretøjshastighed er nået, og en bestemt tid er gået. Når ABS-modulet går i strømlåsemodus, nulstilles denne tæller til 0.